160mJ Laser Target Designator
SPECIFICAZIONI TECNICHE
PRINCIPALI INDICATURI | |||||
Lunghezza d'onda di travagliu | 1064 nm | ||||
Energia di irradiazione laser | 85 mJè 160 mJdui ingranaggi ponu esse cambiatu | ||||
ritardu di luce | 304 µs ± 1 µs | ||||
Angle di dispersione di fasciu laser | ≤ 0,2 mrad | ||||
Frequenza di irradiazione | 8 ~ 21 Hz | ||||
Frequenza chì varieghja | 10 Hz | ||||
Larghezza di impulsu laser | 10 ns ~ 15 ns | ||||
Stabilità di putenza | ≤±8% | ||||
Gamma chì varieghja | 0,2 m ~ 20 km (dimensione di destinazione 10 m x 10 m x 8 m, visibilità 30 km) | ||||
Errore di distanza | micca più di 5 metri | ||||
Scelta di mira | prima / seconda / fine | ||||
Tasso di misurazione precisa | ≥ 98% | ||||
Tempu di partenza | 1 min (opcional) | ||||
Tempu di travagliu (suggeritu) | Modu di varià | Laser travaglia in permanenza per 5min, riposu per 4min, 10 cicli consecutivi | |||
Modu di irradiazione | Itempu di radiazione 120s, restu 60s, continuu 5 cicli | ||||
U pesu tutale | < 3,3 kg | ||||
TIMPERATURA | |||||
Temperature di funziunamentu | -40 ℃ ~ + 55 ℃ | ||||
Temperature di almacenamiento | -40 ℃ ~ + 70 ℃ | ||||
HCALORE UMID | |||||
Umidità relativa | Umidità relativa | ||||
Temperature | + 25 ° C ± 2 ° C | ||||
Tempu di almacenamiento | 72 ore | ||||
VIBRAZIONE | |||||
Forma di spettru di vibrazione (grms = 6.06) | 20 Hz à 80 Hz | + 3dB/ott | |||
80 Hz à 350 Hz | G2/0,04 Hz | ||||
350 Hz à 2000 Hz | -3 dB/ottu | ||||
A direzzione di a vibrazione è u tempu | Vibrate in una direzzione per almenu 10 minuti | ||||
Puntu di cuntrollu | Sduverebbe esse sceltu in a superficia di l'attrezzatura o di a tavola agitante vicinu à a rigidità massima di u pruduttu, l'equipaggiu grande pò utilizà un cuntrollu mediu multipuntu | ||||
Puntu di monitoraghju | TU puntu di surviglianza deve esse sceltu in a parte chjave di u pruduttu sottumessu à a prova, in modu chì a risposta di l'accelerazione quadrata media di a radica ùn supere micca u disignu massimu permessu (grms = 6,06) | ||||
Requisiti di stallazione | TU specimenu hè rigidamente cunnessu à a tavola di scuzzulate, è u pruduttu cù l'ammortizzatore deve sguassà l'ammortizzatore per a prova | ||||
Verificazione di u rendiment | PPruvenza di u funziunamentu durante a vibrazione, tutti l'indicatori di prestazione duveranu risponde à i requisiti tecnichi specificati in u documentu di disignu. In casu di fallimentu, hè permessu di riparà. Quandu a prova d'accettazione hè realizata dopu a riparazione, u valore di spettru deve esse ridutta à 0,01. g2/Hz, grms = 3.03, è u specimenu deve esse vibratu in a direzzione più teme di vibrazione per 10min | ||||
TGAMMA DI IMPERATURA | |||||
Pruva di putenza | -35±3℃ ~ +52±2℃ | ||||
RATE OF TEMPERATURE CHANGE | |||||
Aumentu di a temperatura | 10 ℃/min | ||||
Cooling | 10 ℃/min | ||||
Tempi di ciclu | 10 volte, deve assicurà chì l'ultimi cicli 2 senza difetti, se u difettu si trova in l'ultimi cicli 2, dopu a riparazione, bisognu di fà 2 cicli senza prublemi. | ||||
U tempu di ciclu | OU tempu di u ciclu hè di 4 ore, un ciclu include l'aumentu di a temperatura → permanenza di temperatura → raffreddamentu → permanenza di temperatura → aumento di temperatura | ||||
Tempu di residenza à alta è bassa temperatura | TU tempu di residenza dipende da a capacità termica di u specimen.Basatu nantu à u principiu di a permeabilità termica o fridda di u produttu, a temperatura interna di u specimenu hè mantinuta per 5 minuti dopu avè righjuntu a stabilità. | ||||
I requisiti di u pruduttu in prova | Gprova di ciclu di temperatura generale cù tutta a macchina, deve esse quant'è pussibule per apre u coperchio | ||||
Verificate è riparà | PL'equipaggiu di prova di l'ower, in ogni ciculu di temperatura, dopu a prova per cunfirmà chì l'equipaggiu hè difettu, pò realizà u prossimu ciclu di temperatura | ||||
Esigenze drenching
| U drenching hè realizatu cù tuttu l'equipaggiu | ||||
SPORTI CAR | |||||
Car sport | E vitture sportive vanu cù tuttu u dispusitivu | ||||
Se u pruduttu ùn face micca a prova di trasportu stradale, pudete aduprà a tavola di trasportu di simulazione per a prova di simulazione di trasportu interni, vale à dì, prova di vibrazione ciclica sinusoidale per l'identificazione di u produttu. | |||||
I requisiti di a prova di a tavola di trasportu simulata sò i seguenti | |||||
Cundizioni di prova | Frequency | 5 Hz ~ 200 Hz | |||
Ampitudine | 5 Hz ~ 7 Hz | ||||
Ampiezza 12 mm ~ 8 mm | |||||
7Hz ~ 200Hz uguale accelerazione 1.5g | |||||
A deviazione permessa di a cundizione di prova di vibrazione hè uguale à a prova di vibrazione aleatoria di banda larga | |||||
Direzzione | direzzione di l'assi verticale è u latu | ||||
Orientazione | verticale è laterale à l'assi | ||||
U tempu di ciclu | log-scan 5Hz ~ 200Hz ~ 5Hz, 12min per ciclu; Quandu a frequenza di risonanza di u specimenu hè misurata sottu 5Hz, a frequenza di prova pò esse allargata à 2Hz, 2Hz ~ 200Hz ~ 2Hz scanning, u tempu di scansione deve esse 15min. U tempu di vibrazione in ogni direzzione hè 90min | ||||
Dopu a prova di trasportu, verificate s'ellu ci hè dannu è fenomenu di allentamentu strutturale, eseguite l'ispezione di l'indice tecnicu, deve risponde à i requisiti di cuncepimentu.
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KEY INDICATURI PERFORMANCE | |||||
Fornitura di energia è cunsumu di energia | Gamma di alimentazione | 20V ~ 33V, DC | |||
Cunsumu di energia | a putenza piccu ùn hè micca più di 400W, u putere di standby ùn hè micca più di 60W (temperatura limite). 1.5.2Affidabilità | ||||
Affidabilità | MTBF ùn hè micca menu di 4000 h | ||||
Sicurezza | Configurate un dispositivu d'avvertimentu per u laser per travaglià | ||||
L'uscita di u trasmettitore laser hè furnita cù segni d'avvertimentu evidenti | |||||
L'attrezzatura hè ben messa in terra | |||||
Mantenibilità | Tutte e parti funziunali principali è l'equipaggiu sò stallati indicazione di difettu è indicazione di travagliu normale | ||||
U tempu mediu di riparazione MTTR ùn hè micca più di 20min | |||||
Requisiti di cumpatibilità elettromagnetica | In u prucessu di funziunamentu di u sistema, l'equipaggiu pò esse cumpatibile cù l'altri equipaghji in u sistema, u travagliu normale |